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24/05/2022 - Hymer apre il suo impianto di produzione di telai a Bad Waldsee
Hymer sarà il primo produttore di camper ad avviare la produzione in serie dei propri telai.
La produzione interna del telaio SLC offre a Hymer l'opportunità di essere più indipendente dai fornitori e di rispondere meglio alle tendenze tecnologiche emergenti. Dopo circa due anni di lavori di costruzione, il momento è arrivato. Hymer inaugura il nuovo capannone di produzione del Super Light Chassis (SLC) presso la sede di Bad Waldsee, diventando così il primo costruttore di carrozzerie a iniziare la produzione in serie dei propri telai. Di conseguenza, l'azienda non solo rappresenterà praticamente tutte le parti cruciali della catena di creazione del valore, ma la produzione centralizzata le consentirà anche di rispondere in modo ancora più flessibile all'attuale situazione di mercato e alle esigenze dei suoi clienti in futuro. "Hymer è conosciuto come pioniere dell'industria del camper e del caravanning da oltre 60 anni. Con l'apertura del capannone SLC, siamo orgogliosi di diventare il primo produttore di telai a iniziare a produrre attivamente i propri telai, il che ci permetterà di fare un passo avanti davvero pionieristico", afferma Christian Bauer, Presidente di Hymer GmbH & Co. KG. La linea di produzione passerà alla produzione di massa già a giugno.
Tecnologia di produzione all'avanguardia su una superficie di 3.100 metri quadrati
Con l'apertura del proprio stabilimento di produzione di telai, Hymer sarà in grado di fornire per la prima volta veicoli per il tempo libero provenienti da un'unica fonte, ad eccezione dell'unità motrice. Su una superficie di 3.100 metri quadrati, il nuovo stabilimento di produzione combina una moderna linea di produzione con aree logistiche adiacenti. "Abbiamo scelto di costruire il nostro capannone di produzione di SLC presso la nostra sede di Bad Waldsee per essere meno dipendenti dai fornitori e per poter reagire con maggiore flessibilità alle tendenze tecnologiche emergenti in futuro", afferma Hans-Georg Rauh, direttore tecnico di Hymer GmbH & Co. KG. "La produzione interna ci dà anche l'opportunità di mettere a punto il telaio in base alla carrozzeria e di svilupparli ulteriormente come un'unica unità".
Nel processo di pianificazione della produzione sono stati applicati i collaudati metodi LEAN e i più recenti concetti di produzione e assemblaggio, che ottimizzeranno ulteriormente la produzione di veicoli per il tempo libero nello stabilimento di Bad Waldsee. In futuro, i clienti riceveranno quindi una soluzione completa di qualità ancora più elevata, poiché sarà possibile mettere a punto, ottimizzare e sviluppare ulteriormente il telaio e la carrozzeria molto più rapidamente. Nel corso del processo di sviluppo, l'azienda sta anche lavorando a soluzioni automatizzate per attività legate alla sicurezza. Per questo motivo si è investito in tecnologie di assemblaggio in grado di soddisfare i requisiti più severi in termini di velocità di processo e sicurezza, ad esempio. Anche l'ergonomia delle singole fasi di lavoro ha svolto un ruolo fondamentale nella pianificazione della produzione. Un'altra aggiunta ai processi di produzione tradizionali del costruttore comprende i vari banchi di prova alla fine della linea di assemblaggio principale dei telai, dove in futuro si svolgeranno il controllo e la garanzia di qualità della produzione interna di telai. Per cominciare, Hymer utilizzerà l'impianto di produzione per produrre il telaio SLC con cinque diversi interassi – a partire dalle versioni corte da 3,90 metri fino al modello con asse tandem per la Classe B MasterLine I 890, ad esempio.
